PING G440 MAX męskie drewno
Drewno fairway PING G440 MAX zapewnia zwiększoną prędkość piłki, wyższy kąt startu i wyjątkową wybaczalność z każdej pozycji na polu. Dostępne w pięciu loftach — od 3-wood do 9-wood, w tym nowe 4-wood — daje więcej opcji dopasowania między driverem a ironami. Wyższa powierzchnia lica dodaje pewności przy adresowaniu z tee, podczas gdy położenie środka ciężkości (CG) jest starannie zachowane, aby utrzymać wysoką wydajność startu również z fairwaya. Konstrukcja Free Hosel i korona Carbonfly Wrap współpracują ze sobą, aby obniżyć CG, zwiększyć wybaczalność przy niecentrycznych uderzeniach i zapewnić bardziej stonowany, przyjemny dźwięk przy uderzeniu. Loft jest regulowany w zakresie ±1,5°, a kąt lie można ustawić do 3° bardziej płasko niż standardowo, co pozwala na precyzyjne dopasowanie preferowanej trajektorii lotu piłki.
Kluczowe cechy
- Pięć opcji loftu: Dostępne w 3W (15°), 4W (17°), 5W (19°), 7W (21°) i 9W (24°) dla lepszego dopasowania między driverem a ironami.
- Wyższe, zoptymalizowane lico: Wyższy profil lica ze stali maraging z zachowaną lokalizacją CG dla pewności z tee i wysokiej wydajności z ziemi.
- Konstrukcja Free Hosel: Uwalnia zbędną wagę, aby obniżyć CG i zwiększyć wybaczalność przy niecentrycznych uderzeniach.
- Korona Carbonfly Wrap: Lekka konstrukcja korony z włókna węglowego, która redystrybuuje zaoszczędzoną wagę, aby obniżyć CG i zapewnić bardziej stonowany, przyjemny dźwięk przy uderzeniu.
- Wyprofilowana podeszwa: Smuklejszy profil ciężarka tylnego, wspólny dla wszystkich drewna fairway G440, utrzymuje stały kąt lica przy każdym ustawieniu loftu lub lie.
- Regulowany hosel: Ustaw loft ±1,5° i kąt lie do 3° bardziej płasko niż standardowo, aby ukształtować preferowany lot piłki.
- Opcje shaftów PING Stock: Wybierz spośród Alta CB Blue, Tour 2.0 Black lub Tour 2.0 Chrome, aby dopasować do tempa swingu i preferowanego startu.
- Golf Pride 360 Tour Velvet Grip: Standardowo montowany w rozmiarze regularnym dla pewnego, spójnego chwytu podczas swingu.
- Modele dla prawo- i leworęcznych: Dostępne dla golfistów prawo- i leworęcznych we wszystkich opcjach loftu.
Technologia w szczegółach
Konstrukcja Free Hosel — niski CG dla wysokiego startu
Konstrukcja Free Hosel usuwa materiał z połączenia hosela, oszczędzając około 11,5 g wagi, którą można przesunąć niżej w główce. W połączeniu z koroną Carbonfly Wrap, ta przesunięta masa obniża środek ciężkości (CG) do niższej pozycji, niż pozwalałaby na to konwencjonalna konstrukcja drewna fairway. Niższy CG znacznie ułatwia wysokie wybicie piłki zarówno z ciasnych pozycji, jak i z gęstego roughu, jednocześnie poszerzając okno wybaczalności na całej powierzchni lica. Nawet niecentryczne uderzenia utrzymują swoją linię i odległość znacznie skuteczniej dzięki tej niższej, głębszej lokalizacji CG.
Wyższe, zoptymalizowane lico ze stali maraging
Lico G440 MAX jest wyższe niż u jego poprzednika, zbudowane z wysokowytrzymałej stali maraging, która ugina się przy uderzeniu, aby generować większe prędkości piłki na szerszym obszarze. Geometria lica została zoptymalizowana w strefach piętki i palca, aby utrzymać prędkość piłki przy niecentrycznych uderzeniach — uderzeniach, które większość golfistów wykonuje najczęściej. Zwiększona wysokość lica zapewnia również znaczącą korzyść wizualną przy adresowaniu, inspirując pewność, niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do długiego drugiego uderzenia na par-5, czy celujesz w green z fairwaya. Lokalizacja CG jest starannie zarządzana, aby wyższe lico nie naruszało wysokiej trajektorii startu, z której znany jest MAX.
Korona Carbonfly Wrap
Korona Carbonfly Wrap zastępuje cięższą stalową koronę, spotykaną w konwencjonalnych drewnach fairway, lekką konstrukcją z kompozytu węglowego, która owija się wokół tyłu i boków główki. Ten wybór konstrukcyjny oszczędza znaczną wagę w górnej części główki, która jest następnie strategicznie redystrybuowana niżej w główce kija, aby jeszcze bardziej obniżyć CG i zwiększyć moment bezwładności (MOI). Rezultatem jest kij, który jest zarówno bardziej wybaczający przy niecentrycznych uderzeniach, jak i lepiej wyprowadza piłkę na wysoką, penetrującą trajektorię. Carbonfly Wrap przyczynia się również do bardziej stonowanej i przyjemnej odpowiedzi akustycznej przy uderzeniu — cichszego dźwięku, który wielu golfistów kojarzy z jakościowym kontaktem.
Wyprofilowana podeszwa
Smuklejszy profil ciężarka tylnego jest wspólny dla każdego kija z rodziny drewna fairway G440, zapewniając, że główka leży równo i prostopadle przy adresowaniu, niezależnie od konfiguracji regulowanego hosela. Niezależnie od tego, czy ustawisz loft w górę, w dół, czy zachowasz standardową pozycję, kąt lica pozostaje stały, a podeszwa leży czysto na trawie. Ten szczegół konstrukcyjny eliminuje powszechną frustrację związaną z regulowanymi drewnami fairway, gdzie zmiana loftu może nieumyślnie zmienić wizualny wygląd kąta lica przy adresowaniu. Czystrzy, bardziej opływowy profil podeszwy również płynniej ślizga się po różnych warunkach murawy, zmniejszając ryzyko zaczepienia w ciaśniejszych pozycjach.
Nowa opcja 4-wood
Dodanie 4-wood (17°) do linii G440 MAX jest bezpośrednią odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie zarówno wśród profesjonalnych graczy, jak i amatorów na lepsze dopasowanie odległości w dłuższej części torby. 4-wood idealnie pasuje między 3-wood a 5-wood, oferując wszechstronną opcję, która jest łatwiejsza do uderzenia niż 3-wood z niskim loftem z trawy, jednocześnie zapewniając penetrujący, kontrolowany lot piłki. Jest to jeden z głównych powodów, dla których drewna fairway PING z wyższym loftem stały się coraz bardziej popularne na profesjonalnych tourach na całym świecie. Dla amatora 4-wood może służyć jako niezawodna alternatywa dla długiego irona lub hybrydy, gdy potrzebna jest większa precyzja z odległości ponad 200 jardów.
Opcje shaftów zaprojektowanych przez PING
Shaft grafitowy PING Alta CB Blue 65 z przeciwwagą to najlżejsza opcja standardowa, zaprojektowana w celu zwiększenia prędkości główki kija i zapewnienia średnio-wysokiego do wysokiego kąta startu — idealna dla golfistów, którzy korzystają z wyższego, bardziej miękkiego lotu piłki. Shaft PING Tour 2.0 Black (dostępny w 65 g i 75 g) oferuje niski profil startu z niskim spinem, dzięki czemu najlepiej nadaje się dla graczy z większymi prędkościami swingu, którzy chcą przebijającej, kontrolowanej trajektorii. Shaft PING Tour 2.0 Chrome (dostępny w 65 g i 75 g) zapewnia nisko-średni lot piłki z kontrolą i precyzją, której szukają lepsi gracze, gdy muszą pracować piłką lub utrzymywać greeny. Każdy shaft jest zaprojektowany i profilowany specjalnie dla główki fairway G440, aby zmaksymalizować transfer energii i spójność.
Specyfikacje
| 3W | 4W | 5W | 7W | 9W |
|---|
| Loft | 15° | 17° | 19° | 21° | 24° |
|---|
| Regulacja loftu | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° | ±1,5° |
|---|
| Długość | 43" | 43" | 42,5" | 42" | 41,5" |
|---|
| Średni kąt lie | 56° | 56° | 56,5° | 57° | 57,5° |
|---|
| Waga główki | 219 g | 220,7 g | 223,3 g | 227,9 g | 232,6 g |
|---|
| Objętość główki | 186 cc | 180 cc | 174 cc | 165 cc | 157 cc |
|---|
| Swingweight | D2 | D2 | D2 | D2 | D2 |
|---|
Uwaga: są to specyfikacje projektowe i mogą się różnić ze względu na tolerancje produkcyjne. Standardowa długość oparta jest na shafcie Alta CB Blue 65. Standardowy swingweight dla konstrukcji MAX HL (High Launch) z shaftem ALTA Quick wynosi C9 przy 35 i D0 przy 45. Kąt lie jest średnią z pięciu regulowanych pozycji loftu oznaczonych na hoselu. Osiągalne swingweighty zależą od kombinacji shaftu, długości i gripu. Dostępne w modelach dla prawo- i leworęcznych.
Opcje shaftów i gripów
Standardowe opcje shaftów grafitowych dla drewna fairway G440 MAX obejmują:
- PING Alta CB Blue 65: Dostępne w flexach Soft-Regular (56 g, wysoki start), Regular (58 g, średnio-wysoki start) i Stiff (62 g, średni start) — zrównoważona, lekka opcja zaprojektowana w celu promowania większej prędkości główki kija.
- PING Tour 2.0 Chrome 65: Dostępne w flexach Regular (52 g, średni start), Stiff (57 g, średni start) i X-Stiff (61 g, nisko-średni start) — opcja o średniej trajektorii oferująca kontrolę i precyzję.
- PING Tour 2.0 Chrome 75: Dostępne w flexach Regular (63 g, średni start), Stiff (65 g, średni start) i X-Stiff (69 g, średni start) — cięższa opcja Chrome dla graczy szukających twardszego czucia przy większych prędkościach swingu.
- PING Tour 2.0 Black 65: Dostępne w flexach Stiff (55 g, niski start) i X-Stiff (61 g, niski start) — opcja o niskim starcie i niskim spinie dla większych prędkości swingu.
- PING Tour 2.0 Black 75: Dostępne w flexach Stiff (69 g, niski start) i X-Stiff (71 g, niski start) — najcięższa i najniżej startująca opcja standardowa.
Ulepszenia shaftów dostępne również w momencie zamówienia:
- Mitsubishi Tensei 1K Black 75: Dostępne w flexach Stiff (68 g, nisko-średni start) i X-Stiff (72 g, nisko-średni start) — opcja o niskim starcie i niskim spinie, zaprojektowana w celu utrzymania niskiego momentu obrotowego dla większych prędkości swingu.
- Project X Denali Red 70: Dostępne w flexach 6.0 (62 g, średni start) i 6.5 (62 g, średni start) — shaft z przeciwwagą, który wytwarza wysoką trajektorię z umiarkowanym spinem, najlepiej pasujący do umiarkowanego tempa swingu.
Grip: Golf Pride 360 Tour Velvet, standardowy rozmiar, montowany standardowo we wszystkich konfiguracjach.
