PING G440 LST męski fairway wood

PING G440 LST męski fairway wood

Gracze o większej prędkości swingu są szczególnie dobrze dopasowani do G440 LST, które zapewnia mniejszy spin i większą kontrolę nad penetrującą trajektorią lotu piłki. Nowa lico HST (High-Strength Titanium), korpus Ti 8-1-1, wolframowa płytka podeszwy i korona Carbonfly Wrap umieszczają środek ciężkości (CG) nisko i z tyłu, co zapewnia większą prędkość piłki z mniejszym spinem — co bezpośrednio przekłada się na większą odległość. Dostępne zarówno w wersji 3-wood (15°), jak i 5-wood (19°), aby zapewnić skuteczne rozwiązania w zakresie odległości w całej torbie. Lofty są regulowane o ±1,5°, a kąt lie do 3° bardziej płasko niż standardowo, co daje szerokie możliwości dopasowania.

• Konstrukcja wielomateriałowa: Tytanowa lico HST 220, korpus Ti 8-1-1, wolframowa płytka podeszwy i korona Carbonfly Wrap współpracują ze sobą, aby obniżyć i przesunąć CG do tyłu, co zapewnia maksymalną prędkość piłki.
• Korona Carbonfly Wrap: Lekka korona z włókna węglowego znacznie zmniejsza wagę, która jest redystrybuowana w celu obniżenia CG, poprawy wybaczalności i zapewnienia stłumionego, przyjemnego dźwięku przy uderzeniu.
• Free Hosel, niski CG: Oszczędność wagi dzięki Free Hosel (11,5 g) i koronie Carbonfly Wrap pomaga stworzyć niski środek ciężkości, co zwiększa wybaczalność przy uderzeniach poza środkiem lica.
• Wyższe, zoptymalizowane lico: Lico ze stali maraging jest wyższe i zoptymalizowane na całej długości od piętki do palców, aby zapewnić większą prędkość piłki i stałą wydajność przy nieczystych uderzeniach, zwiększając pewność siebie z tee.
• LST (Low Spin Technology): Zaprojektowane specjalnie dla większych prędkości swingu, zapewniające penetrującą trajektorię ze zmniejszonym spinem dla większej kontroli i odległości.
• Nowa opcja 5-wood: 5-wood LST 19° uzupełnia 3-wood 15°, zapewniając rozwiązanie z mniejszym spinem, coraz częściej preferowane przez graczy tour.
• Wyprofilowana konstrukcja podeszwy: Smuklejszy profil ciężarka z tyłu zapewnia, że główka kija leży płasko przy adresowaniu i utrzymuje stały kąt lica niezależnie od ustawienia loftu lub lie.
• Regulowany hosel: Regulacja loftu o ±1,5° i lie do 3° bardziej płasko niż standardowo pozwala na precyzyjne, spersonalizowane dopasowanie.
• Szeroki wybór shaftów: Dostępne z opcjami shaftów opracowanymi przez PING i na rynku wtórnym, obejmującymi szeroki zakres wag, profili startowych i klas sztywności, aby dopasować się do każdego swingu.
• Modele dla praworęcznych i leworęcznych: Zarówno 3-wood, jak i 5-wood są dostępne dla graczy praworęcznych i leworęcznych.

Technologia w szczegółach

Konstrukcja wielomateriałowa

G440 LST łączy cztery różne materiały w jednej, celowo zaprojektowanej główce. Nowa płytka lica HST 220 (High-Strength Titanium) zapewnia wyjątkowy stosunek wytrzymałości do wagi, umożliwiając cieńsze i szybsze lico bez kompromisów w zakresie trwałości. Tytanowy korpus Ti 8-1-1 zapewnia sztywne, lekkie podwozie, podczas gdy precyzyjnie umieszczona wolframowa płytka podeszwy i korona Carbonfly Wrap strategicznie przesuwają masę nisko i do tyłu. Łączny rezultat to pozycja CG, która sprzyja większej prędkości piłki, niższemu spinowi i penetrującej, maksymalizującej odległość trajektorii, idealnej dla golfistów o większej prędkości swingu.

Free Hosel i niski CG

Konstrukcja Free Hosel firmy PING usuwa około 11,5 g masy z obszaru szyjki, uwalniając tę wagę do bardziej znaczącego umieszczenia głęboko i nisko w główce. W połączeniu z oszczędnościami z korony Carbonfly Wrap, ta zmieniona pozycja masy tworzy wyjątkowo niski środek ciężkości. Niższy CG powoduje wyższy kąt startu w stosunku do współczynnika spinu, poprawiając odległość carry i zapewniając większą wybaczalność przy uderzeniach poza sweet spotem — kluczowa zaleta przy atakowaniu długich par-4 i par-5 z fairwaya.

Korona Carbonfly Wrap

Korona Carbonfly Wrap owija lekkie włókno węglowe wokół górnej części główki kija, oszczędzając znaczną wagę w porównaniu do tradycyjnej tytanowej korony. Ta zaoszczędzona masa jest strategicznie redystrybuowana w całej główce, aby obniżyć CG, poprawić wybaczalność poza środkiem i przyczynić się do stłumionego, wysokiej jakości dźwięku i czucia przy uderzeniu. Rezultatem jest drewno fairway, które nie tylko działa lepiej na poziomie technicznym, ale także inspiruje pewność siebie dzięki czystemu, kompaktowemu wyglądowi za piłką i satysfakcjonującemu dźwiękowi w strefie uderzenia.

Wyższe, zoptymalizowane lico ze stali maraging

Lico G440 LST jest wyższe niż jego poprzednik i wykonane ze stali maraging — wysokowydajnego stopu cenionego za połączenie wyjątkowej wytrzymałości i elastyczności. Lico zostało zaprojektowane z zoptymalizowaną grubością w strefach piętki i palców, zapewniając, że nawet uderzenia poza środkiem utrzymują prędkość piłki i odległość carry zbliżoną do uderzeń centralnych. Ten rozszerzony efektywny obszar uderzenia oznacza, że możesz grać z większą pewnością zarówno z fairwaya, jak i z tee, wiedząc, że niewielkie pomyłki nadal przyniosą doskonałe rezultaty.

Nowa opcja 5-wood LST

Dodanie 5-wood LST 19° daje graczom o większych prędkościach swingu uzupełniającą opcję z niskim spinem, którą można połączyć z 3-wood 15°, skutecznie wypełniając lukę między driverem a długimi żelazami. Drewna fairway z wyższym loftem stały się coraz bardziej popularne na profesjonalnych tourach właśnie ze względu na ich wszechstronność — są równie skuteczne z tee, fairwaya lub z delikatnego roughu. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz precyzyjnego layupu, czy agresywnego podejścia do długiego par-5, 5-wood G440 LST zapewnia wydajność i spójność wymaganą przez elitarnych graczy.

Specyfikacje

Są to specyfikacje projektowe, które mogą się różnić ze względu na tolerancje produkcyjne. Standardowa długość oparta jest na shafcie Alta CB Blue 65. Kąt lie jest średnią z pięciu regulowanych pozycji loftu wskazanych na hoselu. Osiągalne swingweighty zależą od kombinacji shaftu, długości i gripu. Dostępne w modelach dla praworęcznych i leworęcznych.

Opcje shaftów

G440 LST jest oferowany z kompleksową gamą shaftów opracowanych przez PING i na rynku wtórnym, aby dopasować się do szerokiego zakresu prędkości swingu, tempa i preferencji startowych. Wszystkie shafty są dostępne w wymienionych poniżej sztywnościach i wagach.

PING Alta CB Blue 65 — Grafitowy shaft z przeciwwagą, lżejszy pod względem ogólnej wagi, zaprojektowany w celu zwiększenia prędkości główki kija przy jednoczesnym uzyskaniu średnio-wysokiego do wysokiego lotu piłki. Doskonały wybór dla graczy poszukujących dodatkowego startu bez utraty czucia.

PING Tour 2.0 Black — Zapewnia niski start i niski profil spinu, dzięki czemu jest dobrze dopasowany do większych prędkości swingu, gdzie głównym celem jest kontrola trajektorii i redukcja nadmiernego spinu.

PING Tour 2.0 Chrome — Generuje niski do średniego lot piłki z precyzją i kontrolą, atrakcyjny dla graczy, którzy chcą wszechstronnego shaftu, który działa konsekwentnie w szerokim zakresie kształtów uderzeń.

Mitsubishi Tensei 1K Black 75 — Opcja na rynku wtórnym z niskim startem i niskim spinem, zaprojektowana w celu minimalizacji momentu obrotowego nawet przy bardzo wysokich prędkościach swingu, oferująca stabilność na poziomie tour w strefie uderzenia.

Project X Denali Red 70 — Shaft na rynku wtórnym z przeciwwagą, który generuje średnio-wysoką trajektorię ze średnim spinem, najlepiej dopasowany do graczy o umiarkowanym tempie swingu, poszukujących dodatkowej odległości z penetrującym lotem.