Titleist GTS2 męski driver

Męski driver Titleist GTS2 to nowa generacja w nieustannym dążeniu marki Titleist do osiągnięcia absolutnej doskonałości podczas uderzeń z tee. Zaprojektowany jako model o maksymalnej stabilności w nowej linii GTS, GTS2 powstał z myślą o golfistach, którzy oczekują dodatkowej mocy i powtarzalności na całej powierzchni lica — bez jakichkolwiek kompromisów w kwestii prędkości. Dzięki pełnej, termoformowanej obudowie, przełomowej konstrukcji ramy Split Mass Frame, całkowicie nowemu licu Speed Sync Face oraz systemowi podwójnego wyważenia Dual Weighting System, który daje fiterowi bezprecedensową kontrolę, ten driver o kącie 9° wyposażony w luksusowy shaft Graphite Design Tour AD zapewnia potężny, powtarzalny dystans przy każdym kontakcie z piłką. Natychmiast zweryfikowany i doceniony przez profesjonalistów z całego świata na turniejach touru, GTS2 to driver dla graczy, którzy chcą porzucić wszelkie wątpliwości i z pełną pewnością siebie stawać na fairwayu.

• Rama Split Mass Frame z korpusem z autorskiego polimeru matrycowego (PMP): Pełna, termoformowana obudowa wykorzystuje 26 g ultralekkiego, opatentowanego przez Titleist polimeru matrycowego (Proprietary Matrix Polymer) — to dwukrotnie więcej niż w poprzedniej generacji GT. Pozwoliło to uwolnić masę i skoncentrować ją z tyłu główki w celu uzyskania maksymalnego momentu bezwładności (MOI) i stabilności, a także nisko i z przodu, aby jednocześnie zoptymalizować prędkość piłki i dynamikę startu.
• Technologia Speed Sync Face: Nowa architektura lica zastępuje dotychczasową konstrukcję Speed Ring grubszą strukturą wspierającą na obwodzie, która maksymalizuje współczynnik sprężystości (COR) i ugięcie lica dla optymalnej prędkości piłki przy uderzeniach centrycznych. Z kolei otwarta górna część ramy wspierającej pozwala uzyskać większe prędkości przy uderzeniach w górnej części lica. Zmienna grubość lica (VFT) na całej jego powierzchni pozwala zachować wysoką prędkość piłki przy uderzeniach poza środkiem.
• System podwójnego wyważenia Dual Weighting System: Dwa wymienne porty obciążników pozwalają fiterowi Titleist precyzyjnie dopasować położenie środka ciężkości (CG) do Twojej indywidualnej mechaniki zamachu. Optymalizuje to kluczową równowagę między prędkością, kątem startu, rotacją i stabilnością, zapewniając większą dokładność i maksymalny dystans.
• Szyjka SureFit® — 16 ustawień regulacji: Sprawdzona w branży szyjka SureFit umożliwia regulację loftu, lie i kąta lica w zakresie do 2,25 stopnia w 16 różnych ustawieniach. Pozwala to na precyzyjne spersonalizowanie lotu i trajektorii piłki podczas sesji fittingowej lub bezpośrednio na polu golfowym.
• Zaawansowana aerodynamika z podniesionym profilem tyłu (Raised Tail): Linia GTS kontynuuje tradycję Titleist polegającą na oferowaniu graczom łatwych korzyści dzięki zaawansowanej aerodynamice. Wyraźniej podniesiony tył główki zmniejsza opór powietrza podczas downswingu, generując większą prędkość główki kija bez negatywnego wpływu na kąt startu czy rotację.
• Shaft Premium Graphite Design Tour AD: Ta konfiguracja jest wyposażona w najwyższej klasy shaft Graphite Design Tour AD — wyprodukowany przy użyciu ekskluzywnych włókien węglowych TORAYCA™ i zaawansowanych materiałów dla zapewnienia elitarnej dynamiki i osiągów. Różne profile shaftu (DI, VF, FI) odpowiadają na potrzeby każdego typu zamachu — od płynnych graczy potrzebujących wysokiego startu, po agresywnie uderzających golfistów szukających niskiej rotacji.
• Kultowe brzmienie i czucie Titleist: Możliwość dostrojenia właściwości akustycznych opatentowanego polimeru matrycowego pozwoliła inżynierom Titleist uzyskać klasyczny, sprawdzony na tourach dźwięk i czucie drivera Titleist, któremu zaufali gracze na całym świecie — a wszystko to zamknięte w czystym, budzącym pewność siebie profilu główki o pojemności 460 cm³.

Nauka stojąca za GTS2: Split Mass Frame i Speed Sync Face

Split Mass Frame: Sercem przełomowej konstrukcji GTS2 jest rama Split Mass Frame. Dzięki wykonaniu korpusu z opatentowanego przez Titleist polimeru matrycowego (PMP) — materiału kompozytowego, który stanowi niemal 60% powierzchni, ale zaledwie 13% całkowitej masy — inżynierowie Titleist zyskali niezwykłą ilość wolnej masy do redystrybucji. Zamiast przeznaczyć całą tę zaoszczędzoną masę na jeden cel, podzielili ją: cięższy, gęstszy materiał został przesunięty na skrajny tył główki kija, aby radykalnie zwiększyć moment bezwładności (MOI) i zapewnić większą odporność na skręcanie przy uderzeniach poza środkiem. Jednocześnie część masy umieszczono nisko i z przodu, co optymalizuje prędkość i warunki startu, zapewniając penetrujący, potężny lot piłki. GTS2 wykorzystuje 26 g materiału PMP — dwukrotnie więcej niż w poprzedniej generacji GT — co pozwoliło na osiągnięcie pozycji środka ciężkości i wartości bezwładności, które wcześniej były niemożliwe do uzyskania.

Speed Sync Face: Nowe lico Speed Sync Face w driverze GTS2 bazuje bezpośrednio na wcześniejszych technologiach lic stosowanych przez Titleist. Obwód lica jest ograniczony grubszą strukturą wspierającą, która maksymalizuje współczynnik COR (współczynnik restytucji) i ugięcie lica, wyciskając każdą dozwoloną jednostkę prędkości przy uderzeniach centrycznych. Kluczową innowacją w porównaniu z poprzednią konstrukcją Speed Ring jest otwarta górna część pierścienia wspierającego, co generuje większe prędkości piłki w strefach uderzeń w górnej części lica — czyli w miejscu, w którym często dochodzi do kontaktu u wielu graczy. Zmienna grubość na całej powierzchni lica gwarantuje, że prędkość zostaje zachowana nawet wtedy, gdy kontakt z piłką następuje poza idealnym środkiem.

Dual Weighting System: System podwójnego wyważenia Dual Weighting System w GTS2 wprowadza dwa wymienne porty obciążników, co stanowi znaczący krok naprzód w dziedzinie personalizacji w porównaniu z pojedynczym tylnym ciężarkiem w generacji GT. Umieszczając cięższy obciążnik z tyłu, fiterzy mogą nadać priorytet maksymalnej wybaczalności i MOI. Przesunięcie go do przodu zmienia położenie środka ciężkości, zapewniając bardziej kontrolowany start i zoptymalizowaną rotację. Oznacza to, że Twój fiter może precyzyjnie dopasować środek ciężkości drivera do Twojego swingu — oferując kij dostrojony do Twoich specyficznych tendencji uderzeń i pożądanego lotu piłki, a nie uniwersalne, szablonowe rozwiązanie.

Linia driverów GTS — który model jest odpowiedni dla Ciebie?