Titleist GTS 2 męski driver, Premium Shaft

Męski driver Titleist GTS2 to nowa generacja w nieustannym dążeniu marki Titleist do osiągnięcia doskonałości w uderzeniach z tee. Zaprojektowany jako model o maksymalnej stabilności w nowej linii GTS, GTS2 powstał z myślą o golfistach, którzy oczekują dodatkowej mocy i powtarzalności na całej powierzchni lica — bez jakichkolwiek kompromisów w kwestii prędkości. Dzięki pełnej, termoformowanej obudowie, przełomowej konstrukcji ramy Split Mass Frame, całkowicie nowemu licu Speed Sync Face oraz systemowi podwójnego wyważenia Dual Weighting System, który daje fitterowi bezprecedensową kontrolę, ten driver o kącie 9° z luksusowym shaftem Graphite Design Tour AD zapewnia potężny, powtarzalny dystans przy każdym uderzeniu. Natychmiast zweryfikowany przez profesjonalistów z całego świata na turniejach touru, GTS2 to driver dla graczy, którzy chcą porzucić wątpliwości i z pewnością siebie wyjść na fairway.

• Rama Split Mass Frame z korpusem z opatentowanego polimeru matrycowego (PMP): Pełny termoformowany korpus wykorzystuje 26 g ultralekkiego, opatentowanego polimeru matrycowego Titleist — dwukrotnie więcej niż w poprzedniej generacji GT — co pozwala uwolnić masę i skoncentrować ją z tyłu w celu uzyskania maksymalnego momentu bezwładności (MOI) i stabilności, a także nisko i z przodu, aby jednocześnie zoptymalizować prędkość piłki i dynamikę startu.
• Technologia Speed Sync Face: Nowa architektura lica zastępuje wcześniejszą konstrukcję Speed Ring grubszą strukturą wsporczą na obwodzie, która maksymalizuje współczynnik sprężystości (COR) i ugięcie dla optymalnej prędkości piłki przy uderzeniach centrycznych, podczas gdy otwarta górna część zapewnia większą prędkość przy uderzeniach w górną część lica. Zmienna grubość lica (VFT) na całej powierzchni pozwala zachować prędkość piłki przy uderzeniach poza środkiem.
• System podwójnego wyważenia Dual Weighting System: Dwa wymienne porty obciążników pozwalają fitterowi Titleist precyzyjnie dostosować położenie środka ciężkości (CG) do indywidualnej mechaniki zamachu, optymalizując kluczową równowagę między prędkością, kątem startu, rotacją i stabilnością w celu uzyskania większej dokładności i maksymalnego dystansu.
• Hosel SureFit® — 16 ustawień regulacji: Sprawdzony w branży hosel SureFit zapewnia regulację loftu, lie i kąta lica w zakresie do 2,25 stopnia w 16 ustawieniach, umożliwiając precyzyjną personalizację lotu i trajektorii piłki podczas fittingu lub bezpośrednio na polu golfowym.
• Zaawansowana aerodynamika z podniesionym profilem tyłu: GTS kontynuuje dziedzictwo Titleist polegające na nagradzaniu graczy łatwym przyrostem osiągów dzięki zaawansowanej aerodynamice. Bardziej wyraźny, podniesiony tył zmniejsza opór powietrza podczas downswingu, generując dodatkową prędkość główki kijka bez negatywnego wpływu na kąt startu czy rotację.
• Shaft Premium Graphite Design Tour AD: Ta konfiguracja jest wyposażona w najwyższej klasy shaft Graphite Design Tour AD — wyprodukowany przy użyciu ekskluzywnych włókien węglowych TORAYCA™ i zaawansowanych materiałów dla zapewnienia elitarnej dynamiki i osiągów. Różne profile shaftu (DI, VF, FI) odpowiadają każdemu typowi zamachu, od graczy o płynnym swingu potrzebujących wysokiego startu, po agresywnych graczy oczekujących niskiej rotacji.
• Kultowy dźwięk i czucie Titleist: Możliwość dostrojenia właściwości akustycznych opatentowanego polimeru matrycowego pozwoliła inżynierom Titleist uzyskać klasyczny, potwierdzony w tourach dźwięk i czucie drivera Titleist, któremu zaufali gracze na całym świecie — a wszystko to zamknięte w czystym, budzącym pewność siebie profilu 460 cm³.

Nauka stojąca za GTS2: Split Mass Frame i Speed Sync Face

Split Mass Frame: Sercem przełomu technologicznego w GTS2 jest konstrukcja ramy Split Mass Frame. Dzięki wykonaniu korpusu z opatentowanego przez Titleist polimeru matrycowego (PMP) — materiału kompozytowego, który stanowi prawie 60% powierzchni, ale tylko 13% całkowitej masy — inżynierowie Titleist zyskali niezwykłą ilość wolnej masy do redystrybucji. Zamiast przeznaczyć całą tę uwolnioną masę na jeden cel, podzielili ją: cięższy, gęstszy materiał został przesunięty na skrajny tył główki kija, aby radykalnie zwiększyć moment bezwładności (MOI), zapewniając większą odporność na skręcanie przy uderzeniach poza środkiem. Jednocześnie część masy umieszczono nisko i z przodu, co optymalizuje prędkość i warunki startu, zapewniając penetrujący, potężny lot piłki. GTS2 zawiera 26 g PMP — dwukrotnie więcej niż w poprzedniej generacji GT — odblokowując pozycje środka ciężkości i wartości bezwładności, które wcześniej były niemożliwe do osiągnięcia.

Speed Sync Face: Nowe lico Speed Sync Face w GTS2 bazuje bezpośrednio na wcześniejszych technologiach lic driverów Titleist. Obwód lica jest ograniczony grubszą strukturą wsporczą, która maksymalizuje współczynnik COR (współczynnik restytucji) i ugięcie lica, wyciskając każdą dopuszczalną jednostkę prędkości z kontaktu centrycznego. Kluczową innowacją w porównaniu z poprzednią konstrukcją Speed Ring jest otwarta górna część pierścienia wsporczego, co pozwala uzyskać większe prędkości piłki w strefach uderzenia w górną część lica — co jest częstym miejscem kontaktu u wielu graczy. Zmienna grubość lica na całej powierzchni gwarantuje zachowanie prędkości, nawet gdy kontakt z piłką następuje poza środkiem.

System podwójnego wyważenia Dual Weighting System: System Dual Weighting System w GTS2 wprowadza dwa wymienne porty obciążników, co stanowi znaczący krok naprzód w personalizacji w porównaniu z pojedynczym tylnym obciążnikiem w generacji GT. Umieszczając cięższy obciążnik z tyłu, fitterzy mogą priorytetowo traktować maksymalną wybaczalność i MOI. Przesunięcie go do przodu zmienia położenie środka ciężkości, zapewniając bardziej kontrolowany start i optymalną rotację. Oznacza to, że fitter może precyzyjnie dopasować środek ciężkości drivera do Twojego swingu — dając Ci kij dostrojony do Twoich specyficznych tendencji uderzeń i pożądanego lotu piłki, a nie uniwersalne rozwiązanie szablonowe.

Linia driverów GTS — który model jest odpowiedni dla Ciebie?